Зазвичай, суцільні шини потребують пресування, тобто шина та обід або сталевий сердечник пресуються разом пресом, перш ніж їх можна буде завантажити в транспортні засоби або використовувати в обладнанні (за винятком склеєних суцільних шин). Незалежно від того, пневматична суцільна шина чи пресована суцільна шина, вони з'єднуються з ободом або сталевим сердечником з натягом, а внутрішній діаметр шини трохи менший за діаметр обода або сталевого сердечника, завдяки чому, коли шина втискається в обід або сталевий сердечник, створюється щільне зчеплення, вони щільно прилягають одна до одної та гарантується, що шини та обід або сталевий сердечник не ковзатимуть під час використання обладнання транспортного засобу.
Зазвичай існує два типи пневматичних суцільних шинних ободів: розрізні та плоскі. Пресування розрізних ободів дещо складне. Для точного розташування отворів для болтів двох ободів потрібні позиціонуючі колони. Після завершення пресування два ободи потрібно закріпити разом кріпильними болтами. Крутний момент кожного болта та гайки використовується для забезпечення рівномірного натягу. Перевагою є те, що процес виробництва розрізного обода простий, а ціна низька. Існують цільні та багатосекційні типи плоскодонних ободів. Наприклад, швидкозавантажувані шини вилкових навантажувачів Linde використовують цільні шини. Інші ободи з суцільними шинами здебільшого двосекційні та трисекційні, а іноді чотирисекційні та п'ятисекційні. Плоскодонний обід легко та швидко встановлюється, а стійкість руху та безпека шини кращі, ніж у розрізного обода. Недоліком є вища ціна. Під час встановлення пневматичних суцільних шин переконайтеся, що характеристики обода відповідають каліброваним характеристикам обода шини, оскільки суцільні шини однієї специфікації мають ободи різної ширини, наприклад: для суцільних шин 12.00-20 зазвичай використовуються ободи шириною 8.00, 8.50 та 10.00 дюймів. Якщо ширина обода неправильна, виникнуть проблеми з нещільним притисненням або фіксацією, а також можуть пошкодитися шина або обід.
Так само, перед запресовуванням суцільних шин необхідно перевірити, чи правильний розмір маточини та шини, інакше це призведе до розриву сталевого кільця, а маточина та прес будуть пошкоджені.
Тому персонал, який займається пресуванням шин, повинен пройти професійне навчання та суворо дотримуватися робочих процедур під час пресування, щоб уникнути нещасних випадків на обладнанні та особистого житла.
Час публікації: 06-12-2022