На промислових автомобілях цільні шини є витратними частинами.Незалежно від суцільних шин навантажувачів, які часто експлуатуються, суцільних шин навантажувачів або суцільних шин ножичних підйомників, які рухаються відносно мало, є знос і старіння.Тому, коли шини зношені до певного рівня, їх усі потрібно замінити.Якщо їх вчасно не замінити, можуть виникнути такі небезпеки:
1. Вантажопідйомність знижується, що спричиняє прискорене зношування та надмірне виділення тепла.
2. Під час розгону та гальмування існує небезпека пробуксовки коліс та втрати контролю за напрямком.
3. Стійкість вантажного боку вантажівки знижена.
4. У випадку здвоєних шин, встановлених разом, навантаження на шини є нерівномірним.
При заміні суцільнолитих шин слід дотримуватися наступних принципів:
1. Шини необхідно замінювати відповідно до рекомендацій виробника шин.
2. Шини на будь-якій осі мають бути суцільними шинами однакової специфікації з однаковою структурою та малюнком протектора, виготовленими одним виробником.
3. При заміні суцільних шин слід замінити всі шини на одній осі.Нові та старі шини не можна змішувати.І змішані шини від різних виробників також суворо заборонені.Пневматичні шини та суцільні шини суворо заборонені!
4. Як правило, значення зносу зовнішнього діаметра суцільної гумової шини можна розрахувати за такою формулою.Коли воно менше зазначеного значення Dwear, його слід замінити:
｛Dworn=3/4（Dnew—drim）+ drim｝
Dworn = зовнішній діаметр зношеної шини
Dnew = зовнішній діаметр нової шини
drim = зовнішній діаметр обода
Візьміть як приклад суцільну шину для навантажувача 6.50-10, будь то звичайний тип обода чи суцільна шина для швидкої установки, вона однакова.
Dworn=3/4（578—247）+ 247=495
Тобто, коли зовнішній діаметр використаної цільної шини менше 495 мм, її слід замінити на нову!Для шин без слідів, коли зовнішній шар гуми світлого кольору зношений і чорна гума оголюється, її слід вчасно замінити.Подальше використання вплине на робоче середовище.
Час розміщення: 17-11-2022