Промислова форма на твердих гумових шинах
Що затвердіває на шинах?
Гумовий ковпачок на центральному ободі, що вулканізується на шинах, також називається формованим на шинах під час виробництва. Гума та обід є інтегрованими. Їх не можна розділити, тому ободи не можна замінити. Це свого роду виробнича техніка.
Шини малого та великого розміру можуть утворювати вулканізацію на шинах.
Р711
Р708
Р709
Р701
700 рандів
Список розмірів
| Ні. | Розмір шини | З отвором (Так/Ні) | № викрійки | Зовнішній діаметр | Ширина секції | Вага нетто (кг) | Максимальне навантаження (кг) |
| Інші промислові транспортні засоби | |||||||
| ±5 мм | ±5 мм | ±1,5% кг | 16 км/год | ||||
| 1 | ФБ10x16.5 (30x10-16) | Так | Р708/Р711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | ФБ12x16.5 (33x12-20) | Так | Р708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | ФБ16/70-20 | Так | Р708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17.5) Економ | Так | Р708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | ФБ40x16x30 | No | 700 рандів | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | Так | Р708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24 (385/65-22,5) | Так | Р708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24 (445/65-22,5) | Так | Р708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | ФБ 14.0-20 | NO | Р706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | ФБ14.00-24 | No | Р701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | ФБ17.5-25 | Так | Р711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | ФБ18.00-25 | Так | Р711 | 1620 рік | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | ФБ20.5-25(57x20) | No | Р709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | ФБ23.5-25 | Так | Р709/Р711 | 1620 рік | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | ФБ26.5-25 | Так | Р709 | 1736 рік | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | ФБ29.5-25 | Так | Р709 | 1840 рік | 730 | 1780 рік | 34390 |
| 17 | ФБ29.5-29 | No | Р709 | 1830 рік | 746 | 1944 рік | 33985 |
| 18 | ФБ 1510X470 | ТАК/НІ | Р715 | 1516 | 470 | 16120 |
Які переваги вулканізації шин?
● Невелика деформація, краща стабільність та безпека
● Працює плавно, з легким трясінням та вібрацією.
● Низький опір крену, що зменшує споживання енергії, відповідно до світової тенденції низьковуглецевої економіки.
● Менше тепловиділення, хороша тепловіддача, подолання проблеми перегорання.
● Легке складання, не потрібно встановлювати диски. Можна кріпити безпосередньо до транспортних засобів та обладнання, не турбуючись про пробуксовку.
● Більше навантаження, збільшення навантаження на 10%-15% порівняно з шинами того ж розміру.
Колір на вибір
Плесень на шинах також виготовляється відповідно до вимог замовника, колір гуми та колір обода можуть виготовлятися відповідно до вимог різних галузей промисловості.
Відео
Підземний видобуток
В основному використовується у вантажівках для підтримки вугільних шахт, вантажівках для обладнання безперервної видобувної промисловості.
Високе навантаження, висока зносостійкість, низьке теплонагрівання, стійкість до розриву та різання, імпортована формула з натурального каучуку забезпечують хорошу адгезію між гумою та сталевим кільцем.
Пасажирський прикордонний міст (PBB TYRES)
40X16X30 – найпопулярніший розмір для пасажирських посадкових мостів. Стабільність твердих шин дуже важлива.
Твердотільні шини WonRay вже завоювали добру репутацію завдяки стабільності та довговічності.
Суцільні шини для конвеєрної системи
Найбільшою перевагою цвілі на шинах є стабільність та тепловиділення, вона має ще кращу стабільність, ніж звичайні суцільні шини, а також набагато краще тепловіддає, ніж звичайні суцільні шини. Для коліс транспортних засобів це дуже важливо.
Інша будівельна техніка
ПББ
0056
Упаковка
Міцне пакування піддонів або насипне завантаження відповідно до вимог
Гарантія
Щоразу, коли у вас виникнуть проблеми з якістю шин, зв'яжіться з нами та надайте докази, і ми запропонуємо вам задовільне рішення.
Точний гарантійний термін має бути передбачений відповідно до заявок.
